VIP機場旅客擺(bai)渡車主(zhu)要(yao)用于機坪內部運送商務艙、金卡、政要(yao)、機組、商務機等人員往返于航站樓與飛行器之間。
安全特征(zheng)
● 選用寧德時代(dai)動力電(dian)池，配備電(dian)池專用液冷散熱(re)系統(tong)，自適(shi)應加熱(re)系統(tong)，電(dian)池更加安全可靠；
● 電(dian)(dian)池管(guan)理(li)系統具(ju)有全(quan)面細致的電(dian)(dian)池管(guan)理(li)、24小時狀態監測功(gong)能；
● 自動滅(mie)火(huo)系(xi)統(tong)具有火(huo)災(zai)感(gan)知(zhi)、智能(neng)判斷、四級預警、物理/化學(xue)雙抑制、手動/自動雙模式(shi)；
● 配(pei)置雙源轉向電機(ji)，提高車輛駕駛(shi)安全(quan)性能；
● 車(che)門(men)帶防夾、自鎖功能，車(che)速超過(guo)5km/h，車門不能打開等(deng)保護功能，確(que)保乘(cheng)客乘(cheng)車安全(quan)；
● 具有專利技(ji)術(shu)的快速后橋制動解除裝(zhuang)置，緊急情況下，可以實現車輛快速撤離；
● 充電(dian)過程(cheng)中，車輛(liang)不(bu)能行駛(shi)，充電(dian)電(dian)路與底盤隔離；
● 駕駛員離開(kai)時能自動切斷行(xing)走主(zhu)回(hui)路，保障車輛(liang)和人員安全(quan)；
● 擺渡車(che)倒(dao)車(che)多(duo)重(zhong)防護。標配采(cai)用蜂鳴(ming)器報警、倒(dao)車(che)雷達和倒(dao)車(che)監(jian)視，避免(mian)由于駕駛(shi)員(yuan)后(hou)部盲視造成不必要(yao)的損失；
●動力電(dian)池與乘客區完(wan)全分離。
產品(pin)特點
● 前橋(qiao)轉向，后(hou)橋(qiao)輪邊驅動，傳(chuan)動效率更高，駕乘(cheng)的(de)舒適性更好(hao)；
● 空(kong)氣懸(xuan)架(jia)設計，車輛具有升降、側傾(qing)及相關保護功(gong)能；
●采用高密度(du)動力(li)電池及(ji)專(zhuan)用的液冷散熱系(xi)統，續航能力(li)更高；
● 駕(jia)駛室和乘客區完全隔離設(she)計，避(bi)免(mian)駕(jia)駛員駕(jia)駛車輛受乘客影(ying)響(xiang)，并且疫情(qing)期間有(you)效保護駕(jia)駛員安全；
●低地(di)板一(yi)級踏(ta)步，超寬車門，便(bian)于(yu)旅客上下車輛；
●采(cai)用電動塞拉門(men)(men)（地鐵(tie)、高鐵(tie)門(men)(men)）、電動外(wai)擺門(men)(men)設計(ji)，提(ti)升車(che)門(men)(men)可靠性；
● 具有(you)車聯網系統，可以(yi)遠(yuan)程實時監控車輛狀態及信(xin)息；
●可實(shi)現乘客區座椅等布局及內飾的(de)定制化設(she)計，滿足不同客戶(hu)需求。
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